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| 1.輸送の安全に関する基本方針と社内周知方法 |
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【 基本方針 】
輸送の最大の責務は「安全」であり、事業経営の根幹です。
全社員が「安全第一」を誓い、具体的な行動をとります。
社長は、社内に置いて輸送の安全確保に主導的な役割を果たします。 |
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【 周知方法 】
社内掲示するとともに、運輸安全マネジメント会議にて徹底してまいります。 |
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| 2.輸送の安全に関する目標 |
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平成30年度 事故（責任事故）発生件数前年度対比30％減少を目標とします。
平成30年度 重大事故（第一当事者）発生件数0件を目標とします。 |
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| 3.輸送の安全に関する重点施策 |
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①事故事例の対策強化と安全行動の再徹底を実施します。（過去の事故事例から学び、類似事故撲滅を目指します） |
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②安全意識の高揚を図ります。（テーマ別に強化月間を設け、会社全体の士気を高めます） |
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③法定14項目、社内制定重要10項目の指導・監督を強化するとともに、全社安全大会を年2回実施します。 |
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④点呼・出庫前車両点検の実効を図り、定期的な社内監査を実施します。 |
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⑤デジタルタコグラフを全車両に装着します。（予算1,700万円） |
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| 4.安全に対する情報交換方法 |
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月1回の運輸安全マネジメント会議にて乗務員との意見交換を行います。 |
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| 5.輸送の安全に関する達成状況（平成29年度） |
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責任事故発生件数は前年度対比2件増加、目標は未達となりました。 |
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重大事故（第一当事者）発生件数は0件で目標を達成いたしました。 |
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| 6.目標達成状況に係わる反省と改善 |
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・類似事故撲滅に向けた対策の再徹底を実施してまいります。 |
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・運輸安全マネジメントでPDCAを徹底してまいります。 |
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| 7.事故に関する統計 |
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自動車事故報告規則第2条に規程する事故（平成29年度）
「該当ありません」 |
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